La bandiera a scacchi, con l'ultima prova del Ciocco, ha siglato il"finish" del Campionato Italiano Velocità Fuoristrada. Con una implacabile costanza di piazzamenti, Enrico Giudici ha centrato un risultato quasi impressionante, firmando la sua stagione con un ulteriore successo che gli ha permesso di aggiudicarsi il più che meritato titolo.
Il tracciato toscano, per durezza e tortuosità, non è di quelli che concedono errori. Ne sa qualcosa, purtroppo per lui, Pippo Colombo
(Jeep Cosworth) che ancora una volta ha visto sfumare, proprio sul finale, la possibilità di conquistare, dopo una ventina di anni di militanza nel Civf, il tanto sospirato titolo. Sicuramente si rifarà nella prossima stagione alla quale sta già... pensando.
Ed è proprio Colombo che, nella prima manche, apre le ostilità aggiudicandosi il miglior tempo con ampio margine (più di 20 secondi) su Giudici che è molto attento a controllare la situazione.
Subito dietro ci sono, con il solito piede pesante e numeri spettacolari, Dario Fanani, terzo e il "decano" Benito Bertuzzi incaricato di aggiungere un po' di pepe alla giornata (se ce ne fosse bisogno).
Ma già nella seconda tornata Giudici riprende in mano la situazione staccando il miglior tempo davanti a Fanani e a Zini.
Si mettono male le cose, invece, per Colombo che in difficoltà su un passaggio duro, è obbligato a infilare una variante; per lui tre minuti di penalità e formalmente addio titolo. Ma non per questo rinuncia a dare battaglia e nella terza manche, con grinta e sportività, si ripropone con il miglior tempo davanti ad uno Zini in forma smag1iante.
Ottime performance, alle spalle dei due, per Paolo Vìero e Max Lodi, entrambi tanto grintosi quanto concreti. Leggero calo di tensione per Giudici che si ferma all'ottavo posto, ma che sente "odor di vittoria". E così è, con un ultimo sforzo badando a controllare la situazione, aggiudicandosi una terza piazza nella manche conclusiva dietro a Max Lodi e a Colombo. Ed è il titolo assoluto per Giudici e il suo Suzukino proto S4, autocostruito, dotato di quattro ruote sterzanti e spinto da un motore di origine Opel Kadett GSI. Infine, sul podio conclusivo del Ciocco, secondo e terzo gradino occupati rispettivamente da Vìero e Bertuzzi.
Ma è tempo di titoli anche per le classi con i seguenti verdetti: Colombo B1, Lodi B2, Lanzoni A3, Fusari A2, Devoto A1, Prina Mello N1.
Da festeggiare anche Roberto Guabello che con il Land Defender preparato da Teknoland si aggiudica il Civf esordienti conquistando anche l'assoluta davanti a Claudio Labruzzo (Suzuki) e Raffaello Ceragioli (Suzuki). A conti fatti Guabello totalizza 748 punti, contro i 415 di Giancarlo Cavalletti e i 332 di Enrico Scantamburlo.
Un tris di piloti che rivedremo protagonisti anche il prossimo anno.
Fonte: Tutto Fuoristrada - N. 10 - Novembre 2006 - articolo a pagina 72 - 73
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